Pengaruh Model Bangunan Atas Terhadap Resistance Pada Kapal Tanker 17500 Dwt

Pada umumnya bangunan atas pada kapal tanker didesain dengan bentuk standart. Bentuk bangunan atas yang standart tersebut mempengaruhi besarnya tahanan angin yang diterima kapal ketika kapal sedang berlayar. Pada penelitian ini dilakukan analisa terhadap bentuk bangunan atas kapal tanker bertujuan mengurangi besarnya tahanan angin yang diterima sehingga dapat menghemat konsumsi bahan bakar kapal. Setelah melakukan analisa dan perhitungan diperoleh tahanan kapal total dengan bentuk bangunan atas original sebesar 400,7 kN, dengan bentuk bangunan atas straight sebesar 393,731 kN, dan dengan bentuk bangunan atas curve sebesar 365,616 kN. Dan diperoleh konsumsi bahan bakar dari perhitungan sebesar original 703,30 kg/h, straight 691,06 kg/h, curve 642,72 kg/h. Dari perolehan tersebut terjadi penurunan tahanan dan konsumsi bahan bakar original terhadap straight sebesar 1,74% dan terhadap curve 8,75%