Etude de la fatigue et de la rupture des assemblages collés composite-élastomère

L'application de caoutchouc pour l'assemblage de composite est important dans industries automobiles et aeronautiques. Une technique nouvelle est discutee pour mesurer le taux de restitution d'energie et la propagation du delaminage des assemblages exposes sous environnements agressifs. Un guide a dessiner et a appliquer est donne. Nous avons etudie le comportement en delaminage de deux assemblages du type double poutre sandwich encastree (DCSB) (mode I) et double recouvrement (mode II). L’eprouvette DCSB offre une capacite de mesurer les energies de rupture d'assemblage caoutchouc/composite. Cette eprouvette peut etre analysee avec la mecanique lineaire et elastique de la rupture en raison de la dissipation viscoelastique de caoutchouc tres reduite. On utilise l'integrale j pour caracteriser l'amorcage et le deploiement brutal d'une rupture dans du joint a double recouvrement soumis a des conditions de sollicitation de mode II. L’integrale j represente l'energie maximale stockee dans la couche de l'intercalaire en caoutchouc. Neanmoins, les valeurs obtenues par extrapolation montrent que l'energie de rupture en mode II vaut a peu pres le double de l'energie en mode I