Betriebliche Optimierung des Eisenbahnbetriebs mittels vernetzter Fahrerassistenzsysteme

Vernetzte Fahrerassistenzsysteme konnen uber die Funktionalitat bestehender Systeme hinaus nicht nur das Fahrprofil einzelner Zuge optimieren, sondern auch den Betrieb in einem Schienennetz insgesamt hinsichtlich Energieverbrauchen oder Streckenkapazitaten verbessern. Anhand von Simulationen wird fur zwei betriebliche Szenarien ein erstes Optimierungspotenzial identifiziert.