Mobilité quotidienne, socialisation et ségrégation : une analyse à partir des manières d'habiter des adolescents de Zones Urbaines Sensibles

L'objectif de cette these est de mieux documenter les differentes manieres d'habiter des adolescents de zones urbaines sensibles (ZUS) franciliennes en prenant appui sur l'analyse de leurs pratiques de mobilite quotidienne. Elle vise a repondre aux trois questions suivantes :-les adolescents de ZUS ont-ils une mobilite specifique par rapport aux autres adolescents ? -la diversite geographique des ZUS et l'heterogeneite sociale des adolescents de ces quartiers se traduisent-elles par des pratiques de mobilite differenciee et, au final, par differentes manieres d'habiter un quartier segregue ? -selon la maniere dont ils habitent leur quartier, certains adolescents de ZUS subissent-ils plus que les autres les externalites negatives de la segregation urbaine ? Les mobilites quotidiennes jouent ainsi un role fondamental a l'adolescence car elles sont le support du passage progressif du monde familier au domaine public urbain. Elles mettent notamment a l'epreuve les habitudes d'action que les adolescents ont acquises dans leur quartier de residence ou dans leur famille. Elles donnent ainsi lieu a des interactions, qui si elles sont d'une autre nature que dans ces deux spheres, n'en sont pas moins socialisantes. Les pratiques de mobilite participent de ce fait aux differentes manieres d'habiter des adolescents, tout autant que les interactions quotidiennes qu'ils ont dans leur famille ou dans leur quartier. Se focaliser sur les ZUS permet alors d'enrichir les approches traditionnelles de la segregation, qui insistent sur une influence nefaste du cadre urbain sur les adolescents et ne prennent pas en compte les effets socialisants de leurs pratiques de mobilite. Nous montrons que ces pratiques sont cependant determinees par trois elements principaux : l'environnement social, economique et geographique des adolescents ; les dispositions qu'ils ont acquises dans la sphere familiale ou leur quartier de residence ; les epreuves de co-presence avec des citadins d'un autre milieu social et residentiel dont ils ont deja fait l'experience. Pour repondre a nos questions de recherche, nous nous appuyons sur des materiaux statistiques (l'enquete global transports et des indicateurs d'acces en transports en commun aux principales amenites urbaines franciliennes), une ethnographie d'un an dans une maison de quartier d'une ZUS de grande couronne ainsi que des projets de recherche-action dans sept etablissements scolaires. Ces projets articulent quatre-vingt douze entretiens semi-directifs d'une heure et des ateliers thematiques sur la mobilite (photographies et ecriture de textes). Ces materiaux nous ont permis de mettre en evidence les contraintes specifiques qui pesent sur la mobilite des adolescents de ZUS, mais egalement d'elaborer sept manieres typiques d'habiter un quartier segregue ou a proximite. L'objectif de la construction de cette typologie n'est alors pas de classer stricto sensu les adolescents, mais de comprendre et d'expliquer pourquoi, dans un contexte donne, ils habitent de telle ou telle maniere leur quartier