La prise en compte des risques de fatigue dans les programmes de maintenance des tranches REP

2000 
Les zones presentant un risque de fatigue font l'objet d'une attention particuliere en exploitation. On distingue trois cas principaux : la fatigue mecanique oligo-cyclique. Essentiellement liee aux transitoires d'exploitation (les situations) ; les zones ayant un facteur d'usage eleve (en fin de vie) sont identifiees dans les DAC (Dossiers d'Analyse du Comportement) et suivies specifiquement en service ; par la comptabilisation des situations, on s'assure par ailleurs que les zones ne sont pas sollicitees au dela des previsions. la fatigue vibratoire. Elle concerne en pratique des regimes vibratoires defavorables, le plus souvent difficiles a anticiper. Le retour d'experience est mis a profit pour identifier les piquages de petit diametre, dits sensibles (aux vibrations) et les parades sont variables (suppression du piquage, renforcement du piquage, diminution du balourd,...). Des controles tres volumineux sont mis en oeuvre aussi souvent que raisonnable, compte tenu des cinetiques parfois rapides des fissurations. la fatigue thermique a grand nombre de cycles. Cette degradation est difficile a anticiper et concerne certaines zones presentant des fluctuations thermiques plus ou moins rapides et importantes : barrieres thermiques des Groupes Moto Pompes Primaires (900 MWe), tuyauteries RIS et RRA . Les controles et les remises en en etat, avec ou sans modification de conception/fabrication, sont longues, couteuses et lourdes en dosimetrie (Cf. Travaux en cours sur les circuits RRA). Les zones presentant un risque de fatigue identifiees a la conception, lors d'essais de demarrage ou suite a un retour d'experience en exploitation font l'objet d'actions correctives ou de maintenance preventive (controles periodiques dans l'attente de modifications s'attaquant aux causes profondes identifiees). A titre de precaution, un Programme d'Investigations Complementaire (PIC) est mis en oeuvre a l'occasion des Visites Decennales n°2 des tranches REP 900 MWe afin de conforter la pertinence des programmes de Base de Maintenance Preventive. Rappelons a cet egard que la decision de realiser une expertise par ultrasons sur la zone de melange du RRA de TRICASTIN 1 (lors de sa VD2) a ete prise avant que ne survienne l'incident de CIVAUX 2 sur la zone de melange equivalente.
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