A Study on the Effect Analysis of Rail Grinding in Highspeed Railway considering Dynamic Wheel-Rail Force

본 연구에서는 고속철도 운영선에서 레일연마에 따른 레일표면요철의 변화수준을 계측하고 레일연마횟수에 따른 연마효과 및 연마품질의 수준을 국제규정과 비교하여 적정연마횟수를 검토하였다. 또한 레일표면요철이 동적 차륜/레일 상호작용력에 미치는 영향을 차륜-레일의 동역학 모델을 이용하여 검토하고 이를 선행 연구결과와 비교분석하였다. 본 연구결과를 이용하여 차륜/레일 상호작용력의 발생수준에 근거한 적정 레일연마방안(레일표면요철관리방안)을 도출하였다.