Manifs et stations : le métro des militant-e-s

"Pourquoi la station Javel a-t-elle pris le nom d'un industriel quand tant d'hommes et de femmes ont fait bouger les lignes lors des greves de 1936 dans les usines Citroen ? Qui se souvient, aujourd'hui, des noms des neuf victimes de la police de Papon au metro Charonne, en 1962 ? Comment ne pas s'amuser de voir une station de Levallois-Perret nommee en hommage a Louise Michel, enterree dans la commune qui etait alors a mille lieux du fief des Balkany ? En nous proposant un voyage dans le Paris populaire via le metro parisien, Laurence De Cock et Mathilde Larrere se reapproprient la porte d'entree proposee par Loran Deutsch dans son Metronome, mais en remettant l'histoire sur ses pieds. Contre les chantres du roman national et des « grands hommes », elles proposent de montrer comment les rues et les monuments de la capitale ont ete le theâtre de la lutte des habitant-e-s, anonymes et ordinaires. Une histoire que les manuels scolaires et les discours officiels negligent, mais qui prend force et vie lorsque l'on se donne la peine d'y regarder de plus pres. Redecouvrir cette histoire singuliere, faite de tranches de vie et de combats acharnes, c'est non seulement puiser dans les engagements d'hier pour inventer les notres, mais c'est aussi se reapproprier l'espace public pour ne pas laisser la rue aux falsificateurs de l'histoire..."