Numerical simulation of flow past twin near-wall circular cylinders in tandem arrangement at low Reynolds number

经过在在一面飞机墙附近放的双人脚踏车安排的成双的圆形的柱体的液体流动借助于数字模拟被调查。在 D 是柱体直径的地方，二维的海军司烧方程为 0.25 ≤G/D≤2.0 和 1.0 ≤L/D≤4.0 的各种各样的无尺寸的比率在 Re=200 的一个相对低的雷纳兹数字与一个三步的有限元素方法被解决， L 是在二柱体之间的 center-to-center 距离，并且 G 是在成双的柱体和飞机墙的最低表面之间的差距。流模式的水动力学力量系数， Strouhal 数字，和旋涡上的 G/D 和 L/D 的影响被检验。三个不同旋涡流模式近醒来根据数字结果被识别。水动力学力量系数和旋涡流模式关于 G/D 和 L/D 的各种各样的联合是相当不同的，这被发现。为 G/D 的很小的价值，流的旋涡完全被压制，导致平均数平方(RMS ) 珍视的根为是的下游的柱体拖并且上升柱体和 Strouhal 数字的系数几乎零。平均数拖在上游的柱体的系数比为 G/D 和 L/D 的一样的联合的下游的柱体的大。在流模式的旋涡的变化在 RMS 价值导致重要增加，这也被观察拖并且上升系数。