Etat des lieux spatialisé et quantitatif de la transhumance dans la zone périphérique d'influence au Parc national du W (Niger)

2002 
En Afrique sahelienne, les eleveurs dependent etroitement du milieu naturel dans lequel ils evoluent avec leur troupeau. Les ressources pastorales qu'ils exploitent connaissent compte tenu des variations climatiques saisonnieres, des fluctuations dans le temps et dans l'espace qui les obligent a mettre en place une strategie pour continuer a satisfaire les besoins hydriques et alimentaires de leurs animaux. Ainsi, lors de la saison seche, le deplacement de leur terroir d'attache vers d'autres zones plus riches s'avere necessaire. Ceci constitue la transhumance qui permet d'utiliser alternativement deux territoires en fonction des conditions ecologiques offertes par chacun. Le probleme actuel auquel se trouve confronte la plupart de ces eleveurs est la reduction et la degradation des aires de pâturages sur leur zone d'accueil habituelle et les pistes de transhumance qu'ils empruntent pour les atteindre. Ce changement dans leur environnement initial s'explique essentiellement par les vagues de secheresse qui sevissent depuis les annees 70 et par la pression agricole mais aussi par le surpâturage, la reduction des temps de jachere (voire sa suppression) les feux de brousse non maitrises, etc. Face a cela, les eleveurs vivant en peripherie d'une aire protegee ont developpe une nouvelle strategie consistant a pratiquer a l'interieur de celle-ci un pâturage illegal en saison seche. C'est une des contraintes majeures a laquelle est confronte le Pare Regional du W regroupant les entites beninoise, burkinabee et nigerienne du meme nom. Le Programme ECOPAS, intervenant dans cette zone et dont l'objectif est d'assurer la preservation de la biodiversite tout en assurant le developpement des populations riveraines, a estime qu'une spatialisation et une quantification de la transhumance dans la zone peripherique d'influence du parc devaient etre realisees dans chacun des trois pays. Le but est d'apprehender au mieux la geographie de la transhumance, ses raisons, son calendrier, l'importance de ses flux et de localiser precisement les pistes empruntees et les ressources pastorales pour aboutir a une cartographie. Concernant la partie nigerienne, il s'avere que la zone peripherique d'influence du parc en matiere de transhumance est tres vaste (arrondissements de Say, de Kollo, du Boboye, de Dosso et de Gaya), Les zones de depart inventoriees subissent un manque d'eau ou de fourrages en saison seche, les deux pouvant etre combines et elles connaissent quasiment toute une saturation de l'espace pastoral issue de l'avancee constante des cultures. Des releves de vegetation ont ete entrepris pour apprecier l'etat des aires de pâturages des zones d'attache et des axes de transhumance. Les herbacees annuelles dominent et notamment Zornia glochidiata (appetee mais peu productive). Dans leur tres grande majorite, les eleveurs enquetes quittent leur terroir d'attache entre fevrier et avril et prennent la direction du Parc du W, plus precisement au niveau de la zone Mekrou cote Benin. Pour cela, ils prennent generalement des axes traditionnels qui a la difference des couloirs imposes en saison des pluies constituent plutot des points strategiques (aires de pâturages, points d'eau, marches, terres natronees, etc.) que les eleveurs cherchent a relier. Mais en fonction de certaines parametres (degradation des ressources pastorales, surveillance des agents forestiers dans les reserves adjacentes au parc), les eleveurs peuvent modifier leur itineraire mais rarement le choix de leur zone d'accueil qui malgre certaines contraintes (amendes) et dangers (fauves, maladies, vols) reste bien souvent le meme. De maniere generale, la situation de la transhumance au niveau du Parc du W est preoccupante, l'estimation numerique de certains flux et un recensement aerien l'ont confirme. Il n'existe pas une solution unique et miracle aux problemes poses par la transhumance dans le parc; et quelle pourrait etre l'alternative proposee a ce deplacement saisonnier rendu si nec
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