Werkstoffverhalten unter zügiger elastischer Beanspruchung

Im Rahmen eines gemeinschaftlichen Projektes der Stahl- und Automobilindustrie wurden an insgesamt 20 Stahlen fur Feinblech Kennwerte fur die FE-Simulation ermittelt. Im Einzelnen handelte es sich um elastische, plastische und zyklische Kennwerte, die uber einen Zeitraum von 3 Jahren von unterschiedlichen Prufstellen erarbeitet wurden. Die Bedeutung des temperatur- und richtungsabhangigen E-Moduls fur den Automobilbau ist in der Ruckfederung beim Pressen von Blechen und der Steifigkeit von Automobilteilen begrundet. Der E-Modul wurde mit dem Zugversuch fur den Anlieferungszustand, nach Vorverformung und teilweise nach Warmebehandlung bei Raumtemperatur sowie bei –40 °C und 100 °C ermittelt. Der E-Modul ist aufgrund der Walzbedingungen richtungsabhangig und kann in Gruppen zusammengefasst werden. Bereits eine Vorverformung von 2 % verursacht fur ferritische Stahle eine Verringerung des E-Moduls um ca. 10 %. Nach einer Warmebehandlung bei 170 °C erholt sich der E-Modul weitgehend. Die aus zerstorungsfreien Verfahren bekannte Temperaturabhangigkeit konnte bestatigt werden. Material properties by continuous elastic straining Within the scope of a common research project of the steel and automotive industry, 20 sheet steels have been investigated to obtain input data for FE-analysis. In detail, characteristical elastic, plastic and fatique values were determined by several testing institutes for a period of 3 years. Knowledge of dependency of Young’s modulus from temperature and orientation is important for spring back at the press shop and stiffness of parts for automotive. Young’s modulus was determined by tensile tests in delivered state, after prestraining, heat treatment at room temperature and –40 °C and 100 °C. Young’s modulus is dependent from the orientation to rolling direction and can be classified in groups. Young’s modulus of ferritic steels is decreased about 10 % by prestraining of 2 % but recovered after annealing at 170 °C. Temperature dependency well known from non destructive tests are confirmed.