Turbo-Kreisverkehr in Baden-Baden - Teil 2: Verkehrs- und sicherheitstechnische Untersuchung / Roundabout with addition of inner lanes in Baden-Baden - part 2: Operational and safety analysis

Der Teil 2 des Berichts zum Thema "Turbinenartiger Kreisverkehrsplatz in Baden-Baden" fasst die verkehrs- und sicherheitstechnischen Erfahrungen zusammen, die an der Anlage seit der Inbetriebnahme gesammelt wurden. Grundsaetzlich kann als Ergebnis der Untersuchung festgehalten werden, dass sich der Kreisverkehr bewaehrt hat. Die Erwartungshaltung hinsichtlich der Leistungsfaehigkeit bestaetigt sich. Auch die Untersuchung der Verkehrssicherheit ergibt keine generellen Bedenken gegen diese Knotenpunktform. Insgesamt steht somit fuer Einsatzbedingungen, wie sie in Baden-Baden vorliegen, eine leistungsfaehige und im Vergleich zu anderen Anlagen nicht als unsicher zu bezeichnende Ausbauform fuer Kreisverkehrsplaetze zur Verfuegung. Siehe auch Teil 1 des Beitrags, ITRD-Nummer D363384. ABSTRACT IN ENGLISH: Part 2 of the paper outlining the experience with the first Turbo-Roundabout in Germany (Baden-Baden) summarises the results from the operational and safety analysis that was conducted for the first 18 months of operation since May 2006. Overall it can be stated that the roundabout proved to be a success. The analysis confirmed the expectations in terms of capacity and traffic operation. Also, the safety record of the intersection reveals no fundamental drawbacks. Thus, the new roundabout design represents a valuable alternative for operational conditions as they can be found in Baden-Baden with high capacity and an acceptable safety level. (A) See also part 1 of this paper, ITRD number D363384.