Etude par choc laser de l'adhérence de barrières thermiques aéronautiques

L'estimation de la duree de vie des barrieres thermiques aeronautiques (BT) deposees sur les aubes de turbines haute pression necessite de comprendre les mecanismes induisant l'endommagement entre la sous-couche et la zircone. Le LASAT, LAser Shock Adhesion Test ou essai d'adherence par choc laser, est une technique exploitant tout son potentiel dans le cas des BTs, en particulier par sa rapidite, simplicite et au comportement optique de la couche de zircone. Ce dernier avantage permet de dimensionner l'endommagement genere sans realiser de coupes metallographiques. Un nouveau protocole de l'essai LASAT a ete mis en place utilisant les ondes de choc bidimensionnelles et exploitant la dependance entre l'intensite du choc applique, le niveau d'adherence du depot, et la dimension de la fissure generee.