Innovación educativa para el fomento del desplazamiento activo al instituto: análisis de viabilidad y propuesta de intervención

espanolDesplazarse activamente al colegio conlleva varios beneficios para la salud y supone una inmejorable oportunidad para aumentar los niveles de actividad fisica diaria cumpliendo asi con las recomendaciones propuestas por diferentes organizaciones internacionales. Diferentes propuestas y programas de intervencion se han aplicado en contexto espanol, con el fin de promover dicho comportamiento en los entornos escolares. Sin embargo, son inexistentes los estudios que incorporan analisis especificos de viabilidad previos a la implementacion de los programas de intervencion. Por tanto, en el presente estudio se evaluo la viabilidad de una propuesta de intervencion orientada a la promocion del desplazamiento activo andando dirigida a estudiantes de Educacion Secundaria mediante las herramientas (DAFO no1 y CAME no1), asi como se analizo esta conducta en si (DAFO no2 y CAME no2). Como resultados remarcables ambos analisis de viabilidad previos a la propuesta de intervencion (DAFO y CAME) arrojaron datos relevantes que justificaron la realizacion posterior de la intervencion para promover el desplazamiento activo al colegio en estudiantes de ESO. Como conclusion, se recomienda previamente a la implementacion de programas de intervencion que promuevan el desplazamiento activo en esta poblacion, realizar analisis exhaustivos de viabilidad de las intervenciones como los presentados en este articulo, para asi asegurar el exito futuro de la mismas. EnglishActive transportation to school brings several health benefits and is an excellent opportunity to increase daily physical activity levels, thus complying with the recommendations proposed by different international organizations. Different proposals and intervention programs have been applied in Spanish context, in order to promote such behavior in school settings. However, there are not studies that incorporate specific feasibility analyzes prior to implementation of intervention programs. Therefore, the present study evaluated the feasibiliy of an intervention proposal based on the active commuting by walking for Secondary Education student’s througth two tools (SWOT analysis No 1 and CAME analysis No 1). Moreover, active commuting behaviour was analyzed itself (SWOT analysis No 2 and CAME analysis No 2). As remarkable results, both feasibility analyzes prior to the intervention proposal (SWOT and CAME) showed relevant data, which justified the subsequent implementation of the intervention to promote active commuting in Secondary Education students. As conclusion, it is recommended to implement intervention programs that promote active commuting in this population, performing exhaustive analyzes of the feasibility of interventions such as are presented in this article, in order to ensure the success future of them.