ROUTES. AUTOROUTE A20 - LA CONSTRUCTION DE L'OCCITANE DANS LE CHER

Conformement au schema directeur routier national approuve en avril 1987, les travaux de construction de l'A20, l'Occitane, se poursuivent. La section Vierzon-Chateauroux nord a ete classee autoroute de liaison par decret en Decembre 1990. La deviation de Vierzon (4,6 km) a ete amenagee a 2x2 voies entre 1988 et 1991. A noter le doublement de deux importants passages superieurs avec les voies ferrees Paris-Toulouse et Nantes-Lyon. Au sud de l'agglomeration, une section de 5,3 km comprend le futur echangeur de Pierre-Seche, puis traverse en remblai la vallee de l'Arnon (pont mixte de 56 m de portee). La deviation de Massay (6 km de 2 x 2 voies) a ete mise en service en 1989. Entre Massay et le futur echangeur de Plaisance, en limite de l'Indre, les circulations ont ete deviees pour permettre le terrassement de 8 km d'emprise. Un reseau de voies paralleles destinees aux circulations locales est en cours de realisation. Il represente un investissement de 30 millions de francs avec notamment un ouvrage mixte sur le Cher de 120 m de longueur a Vierzon (livraison mai 1994). Sur l'ensemble des sections autoroutieres, les ouvrages d'art, entrepris en septembre 1992, sont acheves. Les terrassements (un million de m3) ont ete engages en mars 1993 sur sols traites a la chaux. Compte tenu du deficit de materiaux, la DDE a conduit une procedure d'ouverture de carriere a proximite du chantier. Les chaussees seront entreprises des fevrier 1994 : l'emploi de sable laitier en couche de fondation et le phasage precis des travaux permettent un travail sans interruption. Au cours de l'ete, la couche de base et la couche de roulement (enrobes) seront entreprises. L'ensemble des sections (286 millions de francs de travaux) sera acheve fin 1994. (A) (Titres en anglais et en allemand : Motorway A 20. Construction of "L'Occitane" motorway in the Cher region - Der Bau der "Occitane" genannte Autobahn "A20" im Bezirk Cher)