Verfahren und Vorrichtungen zum Steuern des Luft/Kraftstoffverhältnis-Lernens eines Motors mit innerer Verbrennung

Verfahren zum Steuern des Lernvorgangs fur das Luft-/Kraftstoffverhaltnis einer Brennkraftmaschine mit folgenden Schritten: Schritt A: Erfassen eines Luft-/Kraftstoffverhaltnisses eines Ansauggemisches; Schritt B: Einstellen eines Korrekturwertes (α) zum Korrigieren der Kraftstoffeinspritzmenge (Tp) derart, das sich das tatsachliche Luft-/Kraftstoffverhaltnis, das im Schritt A ermittelt wird, einem Soll-Luft-/Kraftstoffverhaltnis nahert; Schritt C: Uberschreibbares Abspeichern von Luft/Kraftstoffverhaltnis-Lernkorrekturwerten (K L ) zum Korrigieren der Kraftstoffeinspritzmenge (Tp) in einer Mehrzahl von vorher definierten Betriebsbereichen; Schritt D: Durchfuhren eines Lernschritts zum Aktualisieren der Luft-/Kraftstoffverhaltnis-Lernkorrekturwerte (K L ), die mittels des Schrittes C abgespeichert wurden, fur jeden Betriebsbereich derart, das eine Abweichung des Korrekturwertes (α) von einem Referenzwert reduziert wird; Schritt E: Einstellen einer endgultigen Steuermenge fur das Luft-/Kraftstoffverhaltnis als Funktion der Kraftstoffeinspritzmenge (Tp), des Korrekturwertes (α) und des Luft/Kraftstoffverhaltnis-Lernkorrekturwertes (K L ) im jeweiligen Betriebsbereich; Schritt F: Steuern des Luft-/Kraftstoffverhaltnisses basierend auf der Steuermenge fur das Luft-/Kraftstoffverhaltnis, die in Schritt E eingestellt wurde; Schritt G: Berechnen eines aktualisierten Luft/Kraftstoffverhaltnis-Lernkorrekturwertes (K L ) mittels eines mit einer Gewichtung versehenen Werts (B), der aus einer Mehrzahl von Korrekturwerten (α) wahrend des gleichen Betriebsbereichs ermittelt wurde, und eines Luft-/Kraftstoffverhaltnis-Lernkorrekturwertes (K L ), der vor der Aktualisierung vorliegt, wobei die Gewichtung fur den Wert (B) umso groser eingestellt wird, je ofter die Korrekturwerte (α) im gleichen Betriebsbereich erfast wurden.