PROJETO DO CHASSI DA EQUIPE BAJA DE GALPÃO - UNISC

O Baja e uma competicao de nivel mundial entre estudantes de engenharia. A Universidade de Santa Cruz do Sul - UNISC e representada nessas competicoes pela Equipe Baja de Galpao 226 UNISC, na qual deve-se cumprir algumas normas, para o dimensionamento do veiculo. O objetivo do chassi do veiculo Baja, ao ser dimensionado, deve atender as diretrizes do regulamento da competicao baja, proporcionar seguranca ao piloto e ser capaz de receber todos os subsistemas do veiculo. Os metodos Utilizados, para dimensionar o chassi do baja, como de um plano de conceito, memorial descritivo, matriz de decisao, IT (instrucao de trabalho) e leitura e compreensao do regulamento da competicao baja SAE Brasil. O Plano de conceito do veiculo e elaborado, para que todos os projetistas de cada sistema sigam, alguns conceitos basicos, na hora do dimensionamento do veiculo, para o projeto de estrutura tem-se alguns conceitos, tais como: diminuir o peso do veiculo em 15%, ser seguro e ergonomico ao piloto, atender ao regulamento, entre outros. O memorial descritivo e elaborado, de tal forma que o projetista deve seguir os f eedbacks240 dos juizes em competicao anteriores, que tenha as diretrizes do plano de conceito referente ao sistema de estrutura extraidas, os calculos realizados, tabelas e matrizes para a escolha de materiais. Matriz de decisao, na qual atraves do regulamento e do plano de conceito, sera determinado qual melhor material deve ser utilizado. Tabelas que serao utilizadas para a apresentacao dos dados de referencias. O Regulamento da competicao deve ser bem entendido, pois caso o chassi do baja nao esteja dimensionado conforme o regulamento, nao se consegue competir com o carro. Com a realizacao da IT de montagem, conseguiu-se que qualquer integrante fizesse a soldagem do chassi, assim como a montagem do veiculo, com plena exatidao e sem a presenca do projetista. Os resultados ficaram dentro do esperado, pois com as ferramentas de gestao para dimensionar o chassi do baja, conseguiu-se uma maior precisao na fabricacao, com as ITs de montagem realizadas e com os gabaritos implantados, conseguiu-se que os mecânicos da equipe efetuassem a solda do chassi com exatidao sem ter a presenca do projetista, na prova de seguranca da competicao conseguiu-se aprovar o chassi sem nenhum240 re-check , aumento da nota na prova de apresentacao de projetos, uma base maior para comecar a fazer o dimensionamento do chassi, nao tendo apenas como consulta principal o regulamento da competicao, mas tambem todo o projeto realizado pelo projetista chefe, assim como calculos, estudos, teste, bibliografias, desenhos, resultados e erros cometidos. Conseguindo-se assim que os novos integrantes que venham a fazer parte do projeto, possam ter uma base maior para comecar a fazer o dimensionamento do chassi, praticamente sem a ajuda do projetista-chefe, sem cometer os mesmos erros de selecao de materiais, estudos, etc.