Réservoir sous pression pour des moteurs à combustion interne

On connait des reservoirs sous pression comprenant une valve de reservoir pour la commande du remplissage ou de la vidange, ainsi qu'un tuyau de prelevement de gaz place sur la valve de reservoir. De nombreuses stations-service sont equipees de compresseurs lubrifies qui fournissent la pression necessaire pour remplir le reservoir de gaz naturel mais qui souillent le gaz naturel avec de l'huile. L'huile s'accumule alors au fond du reservoir sous pression du vehicule. Le tuyau de prelevement de gaz fait saillie dans le reservoir sous pression. Dans le reservoir sous pression selon l'invention, on ameliore la separation de l'huile sur le tuyau de prelevement de gaz. Pour ce faire, on place un moyen de separation d'huile (16) sur la circonference du tuyau de prelevement de gaz (15).