Aktualisierungsverfahren einer Reichweitenermittlung für ein Kraftfahrzeug mit elektrischem Antrieb

Die vorliegende Erfindung stellt ein Aktualisierungsverfahren zum kontinuierlichen Aktualisieren einer ermittelten Reichweite eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs bereit. Die ermittelte Reichweite kann dabei mit einer vorhandenen Energie eines elektrischen Energiespeichers des Kraftfahrzeugs aktuell zuruck gelegt werden, wobei das Ermitteln der Reichweite von einer Recheneinheit des Kraftfahrzeugs durchgefuhrt wird. Diese Ermittlung umfasst ein kontinuierliches Erfassen und Verarbeiten zumindest von Energieparametern des Fahrzeugs, die die Recheneinheit aus einem kommunikativ gekoppelten Fahrzeugbussystem erhalt, Routenparametern einer Route zu einem Ziel, die die Recheneinheit von einem kommunikativ gekoppelten Navigationssystem erhalt und Fahrweisenparametern, die die Recheneinheit aus einer Speichereinheit ausliest. Ferner erfolgt eine Ausgabe der ermittelten Reichweite durch die Recheneinheit mittels einer Anzeigevorrichtung. Das erfindungsgemase Aktualisieren der ermittelten Reichweite umfasst die Schritte des Erfassens von Betriebsparametern und/oder Betriebszustanden des Energiespeichers durch die Recheneinheit, woraus eine aktuell verfugbare Kapazitat des Energiespeichers aus den Betriebsparametern und/oder Betriebszustanden ermittelt wird, die wiederum bei dem Ermitteln der Reichweite durch die Recheneinheit berucksichtigt wird, so dass die Aktualisierung der ermittelten Reichweite in Abhangigkeit der aktuell verfugbaren Kapazitat der Energiespeichers bereitgestellt wird.