Frettage d'éléments en béton armé soumis à une pression localisée

Une application potentielle des composites en genie civil concerne le renforcement d'about de piles de pont en beton arme. Dans ce cas precis, la charge exterieure est appliquee sur une surface plus petite que la section transversale de l'element, ce qui induit alors une pression localisee dans la pile. L'idee de cette utilisation est issue des resultats obtenus au LCPC lors d'une etude exhaustive de pressions localisees sur des betons de differentes resistances caracteristiques [1], ou il a ete propose de determiner la quantite d'armatures transversales necessaire a un comportement ductile d'un element prismatique soumis a une charge localisee, puis de comparer la valeur de la charge maximale admissible a l'effort atteint experimentalement. L'objectif de cette etude de dimensionnement etait de decrire, dans les conditions reglementaires et pour une geometrie unique, le mecanisme de ruine de la zone frettee et son evolution avec la resistance, puis de comparer les resultats experimentaux au reglement actuel, sur la base d'essais sur prismes identiques et de resistances de beton variables: la marge de securite s'amenuise lorsque la resistance augmente (Figure 1).