Wirkung von Nachtfluglaerm auf den Schlaf - ein neuer Forschungsansatz

Motorisierter Verkehr - ob zu Lande, zu Wasser oder in der Luft - erzeugt Laerm. Im Umfeld von Flughaefen mit Nachtflugbetrieb stellt die Stoerung der Nachtruhe durch Fluglaerm ein wesentliches Problem fuer die Bewohner dar. Die objektive Untersuchung der Beeintraechtigung des Schlafs durch naechtlichen Fluglaerm steht daher im Mittelpunkt eines Forschungsvorhabens, welches im Rahmen des Projekts "Leiser Flugverkehr" durch das DLR-Institut fuer Luft- und Raumfahrtmedizin bearbeitet wird. In vier Labor- und zwei Feldstudien werden insgesamt 192 Probanden in zusammen 2.500 Naechten untersucht, in denen zeitlich synchron akustische und physiologische Daten aufgezeichnet werden. Im Labor werden dazu waehrend der Naechte zuvor in Schlafzimmern von Flughafenanrainern aufgenommene Fluggeraeusche mit verschiedenen Haeufigkeiten und unterschiedlichen Maximalpegeln eingespielt und wiederum gleichzeitig mit den physiologischen Signalen erfasst. Daraus werden unter anderem Schlafprofile abgeleitet und natuerliche oder durch Laerm verursachte Schlafstoerungen diagnostiziert. Stresshormone werden aus dem Urin bestimmt. Leistungsaenderungen auf Grund von potenziellen Schlafbeeintraechtigungen werden am folgenden Tag gemessen. Aus den Ergebnissen soll die Formulierung von Bewertungskriterien fuer humanspezifische Nachtfluglaermwirkungen folgen. Die Untersuchungsreihe mit einer Laufzeit von vier Jahren ist das nach Art und Umfang weltweit groesste Forschungsvorhaben auf diesem Gebiet. Es wird damit ein viel versprechender Weg zu einem besseren Verstaendnis naechtlicher Fluglaermwirkungen beschritten und gleichzeitig die wissenschaftliche Basis fuer Laermminderungs- und Planungsmassnahmen geschaffen. Daher wird dieses Vorhaben in enger Verzahnung mit den anderen Teilprojekten im Projekt "Leiser Flugverkehr" realisiert. Dieses Projekt wird wesentliche Grundlagen fuer die Entwicklung eines Massnahmenkatalogs zu einer wirkungsvollen Verminderung der Laermbelastung in der Umgebung von Flughaefen liefern, der dazu dienen soll, selbst bei einem prognostizierten Anwachsen des Luftverkehrs um 50 Prozent in den kommenden Jahren die Bevoelkerung deutlich vom Laerm zu entlasten. (A) Titel in Englisch: Effects of air traffic on sleep - a new research approach.