Stabilisierungseinrichtung und Verfahren zum Stabilisieren einer Rückwärtsfahrt

Stabilisierungseinrichtung zum Stabilisieren einer Ruckwartsfahrt (14) eines Zugfahrzeugs (10) mit einem Anhanger (12) oder Auflieger, wobei mittels einer Lenkhandhabe ein Lenkwinkel (42) zumindest eines lenkbaren Rades des Zugfahrzeugs (10) vorgebbar ist, und wobei in Abhangigkeit zumindest von dem vorgebbaren Lenkwinkel (42) mittels einer Ansteuereinheit (53) ein Stabilisierungslenkwinkel (52) an einer Hinterachse des Zugfahrzeugs (10) einstellbar ist, wobei eine Kommunikationseinrichtung (56) vorgesehen ist, welche dazu ausgelegt ist, das Einstellen des Stabilisierungslenkwinkels (52) zu kommunizieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikationseinrichtung (56) dazu ausgelegt ist, eine Winkelgrose des mittels der Lenkhandhabe vorzugebenen Lenkwinkels (42) zu kommunizieren, welcher fur das Stabilisieren der Ruckwartsfahrt (14) mittels des Einstellens des Stabilisierungslenkwinkels (52) geeignet ist.