Causas de la desviación del índice de consumo de combustible en los generadores eléctricos Hyundai

espanolRESUMEN El trabajo tuvo como objetivo analizar las causas de la desviacion del indice de consumo de combustible de los generadores Hyundai 1,7 MW. Los metodos utilizados fueron consulta de expertos, el metodo hipotetico deductivo para la confeccion del diagrama de Ishikawa asi como el metodo estadistico de analisis de componentes principales para la determinacion de la influencia del porciento de produccion de lodo contra consumo de fuel en el consumo. El principal resultado es la demostracion de la contribucion del porciento de produccion de lodo contra consumo de combustible fuel, la variabilidad de la desviacion del indice de consumo, la influencia de las condiciones ambientales y de la eficiencia del radiador, asi como de la presion de combustible en la potencia del motor. Con el control de la produccion de lodo, la presion de combustible y la eficiencia de los radiadores se pueden disminuir el indice de consumo de combustible. EnglishABSTRACT The work aimed to analyze the causes of the deviation of the fuel consumption index of the Hyundai 1.7 MW generators. The methods used were expert consultation, the hypothetical deductive method for the preparation of the Ishikawa diagram as well as the statistical method of principal component analysis for determining the influence of the percentage of sludge production against fuel consumption on consumption. The main result is the demonstration of the contribution of the sludge production percentage against fuel fuel consumption, the variability of the deviation of the consumption index, the influence of the environmental conditions and the efficiency of the radiator, as well as the pressure of fuel in engine power. With the control of the sludge production, the fuel pressure and the efficiency of the radiators, the fuel consumption rate can be reduced.