Lichttechnische Eignungsprüfung von Retrofit-LEDs als Ersatz für Halogenglühlampen in Kfz-Scheinwerfern

Die Licht-emittierende Diode (LED) gewinnt sowohl in der Haushalts- als auch in der Kfz-Beleuchtung stetig an Bedeutung. Der Umstieg von konventionellen Gluhlampen zu LED-Leuchtmitteln erfolgt bereits seit einigen Jahren durch die Verwendung von sogenannten Retrofit-LEDs im Haushalt. Auch in der Kfz-Frontbeleuchtung ware solch ein Wechsel technisch moglich. In Deutschland und Europa fehlen derzeit jedoch die rechtlichen Rahmenbedingungen fur die Zulassung von Retrofit-LEDs. Dabei konnten sich durch die Verwendung von Retrofit-LEDs sowohl Vor- als auch Nachteile bezuglich der Sicherheit im nachtlichen Strasenverkehr ergeben. So konnte der mogliche hohere Lichtstrom und die kaltere Lichtfarbe der Retrofit-LEDs zu einer hoheren Leuchtweite und somit einer groseren Sichtbarkeitsweite fuhren. Diese Eigenschaften konnten jedoch ebenfalls fur ein erhohtes Blendpotential sorgen. Mit der durchgefuhrten Untersuchung wird eine Aussage bezuglich der Sicherheitserhohung im nachtlichen Strasenverkehr durch die Verwendung von aktuell verfugbaren Retrofit-LEDs getroffen. Hierfur werden sowohl photometrische Messungen im Labor als auch ein Feldtest durchgefuhrt und ausgewertet.