Betriebsgefährdende Ausbrüche, und

Die in Eisenbahnschienen und in ihren Schweisverbindungen auftretenden Fehler konnen Bruche, Anrisse und sonstige Beschadigungen sein. Trotz der qualitativen Unterschiede bei den genannten Schienenfehlern wurde in der Anleitung fur die Behandlung der Schienenbruchmeldebogen von 1939 [6.1] fur die Deutsche Reichsbahn festgelegt: „Es sind nicht nur vollstandige Bruche zu melden. Auch Anrisse im Kopf, Steg oder Fus, langs oder quer, sowie Risse zwischen den Laschenlochern gelten als Bruch und mussen gemeldet werden.“ Durch diese Formulierung wird berucksichtigt, dass in Abhangigkeit von der Zeit und der in ihr auf die Schienen einwirkenden Belastungen sich aus Beschadigungen Risse und aus denen wiederum Bruche entwickeln konnen.