Innovativer Offenporiger Asphalt in Nordrhein-Westfalen / Innovative porous asphalt in the state of North Rhine-Westphalia

Offenporige Asphaltdeckschichten (OPA-Schicht) sind die effizienteste Art, Reifen-Fahrbahn-Geraeusche direkt an ihrer Entstehungsquelle zu mindern. Gleichzeitig ist Offenporiger Asphalt der Fahrbahnbelag mit der geringsten Nutzungsdauer im Vergleich zu den Standarddeckschichten. Die Herstellung einer duennen Gussasphaltschicht (Bauweise "OPA auf Gussasphalt - OPA MA") unter einem OPA bietet gleichermassen eine wasserdichte und erhaltungsfreundliche Unterlage. Diese Randbedingungen muessen staerker gewichtet werden, um die Bauweise zukunftsorientiert bauen zu koennen. Einen weiteren grossen Vorteil bietet diese Bauweise hinsichtlich der laermtechnischen Effizienz. Im Gegensatz zu der "klassischen" Bauweise mit einer Abdichtung aus bitumenhaltigem Bindemittel stehen die zugaenglichen Hohlraeume ueber die gesamte Einbaudicke zur Verfuegung. Die Bauweise "OPA MA" bewirkt damit eine optimale Nutzbarkeit der hochwertigen Baustoffe eines OPA und kann so einen Beitrag zur Ressourcenschonung liefern. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Porous asphalt wearing courses (known in German as "OPA" for short) are the most efficient way of reducing tyre/pavement noise directly at the source. That being said, porous asphalt is the wearing course with the shortest service life of all standard wearing courses. Laying a thin course of mastic asphalt under a course of porous asphalt (known in German as "OPA MA" for short) provides a completely waterproof and easy-to-maintain base. These conditions must be weighted more in order to ensure that porous asphalt wearing courses can be used to full advantage in the future. Another major advantage of this construction method is its noise efficiency. Unlike the construction method that is sealed with a bituminous binder, the accessible voids in this course are available over the full lift thickness. This means that the "OPA MA" construction method allows for optimum usability of the high-quality construction materials used in porous asphalt wearing courses, thereby helping conserve resources. (A)