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对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考拳
对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考拳
2011
Gang Ding
本文提出以线网分色为核心进行统筹规划,化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰,解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换,使“认路”与“认站”并行不悖,以促进地铁管理和运营质量的有效提高。
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