Exposición personal a Material Particulado 2.5 en los Sistemas de Transporte Masivo de Bogotá y Medellín

Estudios recientes indican que los usuarios de transporte publico estan expuestos a altos niveles de contaminacion producida por el mismo vehiculo o por fuentes que circulan a su alrededor. En Bogota, el transporte publico masivo consiste en el sistema de buses de transito rapido (BRT) diesel, TransMilenio. Investigaciones han demostrado que en TransMilenio los usuarios estan expuestos a muy altas concentraciones de material particulado PM2.5. Medellin cuenta con el Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburra (SITVA), el cual se basa en vehiculos electricos (Metro, Metrocable y Tranvia) y buses BRT a gas natural. Hasta donde se conoce, no se ha evaluado la exposicion personal a PM2.5 en el SITVA. El objetivo de esta investigacion es determinar la exposicion personal a PM2.5 al interior de los sistemas de transporte masivo de Bogota y Medellin. Adicionalmente se evaluan algunos escenarios especificos como la introduccion de vehiculos Euro V y VI en la flota de TransMilenio, el impacto que tienen los carriles mixtos y exclusivos en la exposicion personal a bordo de los buses BRT del SITVA y la implicacion del efecto fin de semana en algunos trayectos de ambos sistemas. Se utilizo un monitor DustTrack para medir las concentraciones de PM2.5 y se registro simultaneamente la posicion empleando un GPS. En total el estudio se baso en mas de 80 horas de datos de medicion de PM2.5 y posicion. Adicionalmente se calculo la dosis recibida por los pasajeros empleando las metodologias disponibles. La concentracion y dosis promedio de PM2.5 en TransMilenio son de cerca de 190µg/m³ y 2.2µg/min respectivamente, mientras que para el SITVA son del orden de 41µg/m³ y 0.53µg/min. Por lo tanto, se evidencia que los pasajeros del SITVA presentan exposiciones personales mucho mas bajas que las encontradas en TransMilenio. Se encontro ademas que la concentracion promedio de PM2.5 registrada a bordo de los buses nuevos de TransMilenio (diesel Euro V) es muy similar a la encontrada en los buses antiguos.