Hochgeschwindigkeitsfahrleitung : Ein thema für die Forschung

Pour la rentabilite des catenaires utilisees sur les lignes a grande vitesse, l'usure des partenaires que sont le fil de contact et les bandes d'usure a une importance decisive. Pour etudier cette usure, l'article presente une methode de simulation performante et un banc d'essai. L'article decrit la configuration du modele necessaire pour simuler le systeme catenaire/pantographe et, pour verifier et confirmer les modeles, il donne la comparaison effectuee avec les mesures pratiques faites en ligne. L'influence de la rigidite flexionnelle du fil de contact sur la dynamique de la catenaire est decrite a l'aide d'un exemple. La structure du banc d'essai destine a l'etude de l'usure du fil de contact et des bandes d'usure est presentee. Le banc est concu pour des vitesses de ciruculation jusqu'a 500 km/h et une intensite de 1000A. L'article atteste le respect des conditions-cadre pour la simulation correcte du systeme d'usure et presente l'execution des essais ainsi que les premiers resultats