Method for controlling the cooling of a traction battery

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung der Kuhlung einer Traktionsbatterie (14) eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs, welches eine Klimatisierungsvorrichtung (16) zur Klimatisierung seiner Fahrgastzelle aufweist, wobei eine aktuelle Traktionsbatterie-Temperatur erfasst und bei Uberschreitung eines von wenigstens einem aktuellen Fahrzeugbetriebsparameter abhangigen Traktionsbatterie-Temperaturschwellenwertes eine aktive Bedarfskuhlung der Traktionsbatterie (14) initiiert wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Traktionsbatterie-Temperaturschwellenwert vom aktuellen Betriebszustand der Fahrgastzellen-Klimatisierungsvorrichtung (16) abhangig, namlich bei aktivierter Klimatisierung der Fahrgastzelle niedriger ist als bei deaktivierter Klimatisierung der Fahrgastzelle.