UNFALLFOLGEN-FORSCHUNG. ANALYSE DER VERLETZUNGSURSACHEN,ERKENNTNISSE FUER DEN INSASSENSCHUTZ

DIE ADAM OPEL AG FUEHRT SEIT 1967 EINE UNFALLFOLGENFORSCHUNGDURCH, DIE SICH JEDOCH NUR AUF EINEN BEGRENZTEN RAUM (SUEDHESSEN UND EINIGE KREISE VON RHEINLAND-PFALZ) ERSTRECKT UNDAUSSCHLIESSLICH OPEL-FAHRZEUGE ERFASST. DIE UNFAELLE WERDENAUS MEDIZINISCHER UND TECHNISCHER SICHT UNTERSUCHT. ES WERDEN GENORMTE UNFALL-KURZBERICHTE VERWENDET. AM UNFALLFAHRZEUG WERDEN MESSUNGEN DURCHGEFUEHRT. ALLE KONTAKTSPUREN WERDEN FOTOGRAPHIERT. EINIGE STATISTISCHE WERTE WERDEN MITGETEILT: VON 223 IM FAHRZEUG VERBLIEBENEN PERSONEN WURDEN37 (16,5 %) GETOETET, VON 17 HINAUSGESCHLEUDERTEN PERSONEN 16 (94 %); 70 % DER UNFALLTOTEN HAETTEN MIT SICHERHEITSGURTUEBERLEBT, NUR 5 % HATTEN DIE SERIENMAESSIGEN GURTE ANGELEGT. WEITERE ZAHLENANGABEN BEZIEHEN SICH AUF DAS ALTER DERTOEDLICH VERUNGLUECKTEN FAHRZEUGINSASSEN UND AUF DIE AUFPRALLART.