"DLR-Projekt Digital-X"Auf dem Weg zur virtuellen Flugzeugentwicklung und Flugerprobung auf Basis höherwertiger Verfahren

Die numerische Simulation stellt schon heute einen wichtigen Eckpfeiler im Flugzeugentwurf dar, obwohl der Einsatz hochgenauer Verfahren im Wesentlichen bisher noch auf den Entwurfspunkt beschrankt ist. Um den zukunftigen technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Herausforderungen in der Luftfahrt begegnen zu konnen, wird es unverzichtbar sein, ein reales Flugzeug einschlieslich aller multidisziplinaren Wechselwirkungen im gesamten Flugbereich fruhzeitig im Rechner zu simulieren oder entwicklungs- und zulassungsrelevante Daten mit garantierter Genauigkeit erstellen zu konnen. Trotz der bisher erzielten Fortschritte sind hierzu allerdings noch wesentliche Hurden im Bereich der Entwicklung numerischer Verfahren, der physikalischen Modellierung sowie der Zusammenfuhrung der verschiedenen Flugzeugdisziplinen zur multidisziplinaren Analyse und Optimierung fur realistische Flugzeugkonfigurationen zu nehmen. Im DLR werden diese Herausforderungen im Rahmen des multidisziplinaren Projektes Digital-X (4/2012-12/2015) angenommen. In diesem Ubersichtsbeitrag werden neben der Zielsetzung des Projektes erste Ergebnisse hinsichtlich der weiterentwickelten disziplinaren Verfahren in der Aerodynamik und der Strukturdynamik, der Entwicklung effizienter Methoden reduzierter Ordnung zu Lastanalyse, der Entwicklung eines multidisziplinaren Optimierungsprozesses auf Basis eines "Multi-Level/Variable-Fidelity"-Ansatzes sowie der Entwicklung und Anwendung von multidisziplinaren Verfahren zur Analyse von Manoverlasten gezeigt.