Valorisation de laitiers d'aciérie LD pour les infrastructures routières

Les laitiers « LD » (laitier de convertisseur a oxygene suivant la methode « Linz-Donavitz ») presentent d'excellentes proprietes mecaniques ainsi qu'un bon coefficient de polissage. Cependant, ces materiaux sont sujets a des gonflements resultant de l'hydratation de la chaux et de la magnesie libres presentes en forte quantite dans la matrice du laitier. Ces risques de gonflements limitent en consequence l'usage de ces materiaux dans les structures routieres. Pour minimiser les effets expansifs, il est possible de vieillir artificiellement le laitier LD par hydratation acceleree (arrosage ou traitement a la vapeur d'eau par exemple), ou de neutraliser une partie de la chaux et de la magnesie a la source. Une troisieme voie est ici proposee consistant a melanger du laitiers LD frais avec des granulats inertes en optimisant la repartition granulometrique de facon a absorber l'expansion des grains de laitier dans les vides. La simulation de plusieurs melanges a l'aide du logiciel d'empilement de grains Rene-LCPC, a permis de tester differentes proportions de laitiers par rapport aux granulats inertes. Les resultats experimentaux ont montre que jusqu'a 50 % de laitier, il y a une tres bonne concordance entre le melange reel experimente et le melange simule. Ces premiers travaux montrent qu'il est possible de modeliser les gonflements d'un melange comportant du laitier LD, mais egalement de valider l'hypothese que les gonflements peuvent etre absorbes dans les vides. Cette etude ouvre donc des perspectives interessantes dans le cadre de la valorisation immediate de laitier LD de fraiche production pour une utilisation dans des structures routieres qui ne tolerent aucune expansion volumique.