Impact des aérosols anthropiques sur le climat présent et futur

Les aerosols perturbent l’equilibre radiatif de la Terre via leurs effets directs (diffusion et absorption du rayonnement solaire) et leurs effets indirects (interaction avec les nuages). Il est aujourd’hui reconnu que le role des aerosols anthropiques sur l’evolution du climat est significatif par rapport aux gaz a effet de serre. Malgre l’intensification des etudes sur ce sujet, l’estimation du forcage radiatif des aerosols anthropiques et l’estimation de leur impact sur les variables physiques sont encore tres incertaines. Des causes majeures d’incertitudes proviennent de notre mauvaise connaissance des sources d’emissions des aerosols mais aussi de leurs processus de formation, de transformation et de depot. De plus les modeles que nous utilisons pour etudier le changement climatique ont des echelles de temps et d’espace qui ne sont pas adaptees a la representation des processus dans lesquels les aerosols interviennent. Aux incertitudes liees a la parametrisation des aerosols s’ajoutent celles liees a la representation des processus physiques et dynamiques tels que transport, cycle hydrologique et bilan radiatif. Projeter le role des aerosols dans l’evolution du climat futur necessite donc de reduire l’ensemble de ces sources d’incertitudes. Dans cette etude je montre l’interet de simuler interactivement le cycle des aerosols dans les modeles de climat afin de mieux estimer leur effet radiatif. En particulier j’estime que le couplage de LMDZ au module de chimie INCA entraine une modification de 60% du flux net au sommet de l’atmosphere pour la periode actuelle. Je montre aussi que la representation des emissions est une source majeure d’incertitudes en ce qui concerne les projections de l’effet radiatif des aerosols pour le moyen terme. J’evalue une difference d’environ 40% sur le forcage radiatif simule en utilisant deux inventaires d’emissions futures differents. Ces deux inventaires correspondent a une limite haute et a une limite basse en terme d’emissions d’aerosols carbones a l’horizon 2050.