VERDICHTUNG VON ASPHALT

DARGESTELLT WERDEN ASPHALTTECHNOLOGISCHE ASPEKTE DER VERDICHTUNG, GERAETETECHNISCHE ASPEKTE VERSCHIEDENER WALZENTYPEN UND WALZSCHEMATA FUER UNTERSCHIEDLICHE VERDICHTUNGSANFORDERUNGEN UND -GEGEBENHEITEN. FUER DIE VERDICHTUNG VON ASPHALT UND FUER DIE AUSWAHL DES OPTIMALEN WALZENTYPS SIND NEBEN DER SCHICHTDICKE AUCH DAS GROESSTKORN DES ASPHALTES UND DIE KORNVERTEILUNG WESENTLICH. WAEHREND FEINKOERNIGE, SANDREICHE ASPHALTE MIT STATISCHEN WALZEN ODER GUMMIRADWALZEN AUSREICHEND VERDICHTET WERDEN KOENNEN, IST DER EINSATZ VON VIBRATIONSWALZEN FUER DIE OPTIMALE VERDICHTUNG VON GROBKOERNIGEN, SANDARMEN ASPHALTEN AM WIRTSCHAFTLICHSTEN. EIN WEITERER EINFLUSSFAKTOR AUF DIE VERDICHTBARKEIT VON ASPHALT IST DIE BESCHAFFENHEIT DER KORNOBERFLAECHE. ASPHALT AUS GEBROCHENEM KORN BENOETIGT MEHR WALZENERGIE ALS SOLCHER AUS RUNDKORN, UM IN DIE DICHTESTE LAGERUNG GEBRACHT WERDEN ZU KOENNEN. DIE FUER DIE VERDICHTUNG ZUR VERFUEGUNG STEHENDE ZEIT HAENGT VOR ALLEM VON DER TEMPERATUR, DEN VISKOSITAETSEIGENSCHAFTEN DES BINDEMITTELS, VON DER MENGE UND ART DES VERWENDETEN FUELLERS UND VON DER SCHICHTDICKE AB. ARBEITSWEISE UND AUSSTATTUNG VERSCHIEDENER WALZENTYPEN WERDEN DETAILLIERT BESCHRIEBEN UND VERSCHIEDENE WALZSCHEMATA GRAFISCH DARGESTELLT.