Brainstem evoked response in bus drivers with noise-induced hearing loss

Estudos realizados com os Potenciais Auditivos Evocados de Tronco Encefalico (PEATE) em trabalhadores com Perda Auditiva Induzida pelo Ruido (PAIR) apresentam resultados dispares em relacao ao comprometimento neuronal, alem de nao contemplar motoristas de onibus como objeto de estudo. OBJETIVO: Avaliar pelo PEATE, em estudo clinico de serie caso/controle, prospectivo, se ha comprometimento das vias auditivas neurais em motoristas de onibus com PAIR. MATERIAL E METODO: Foram selecionados 50 motoristas de onibus entre 27 e 40 anos portadores de PAIR leve a moderada; e 20 sujeitos entre 29 e 40 anos com audibilidade normal e sem antecedentes de exposicao a ruido. Os PEATEs foram realizados e os tracados analisados. RESULTADOS: No grupo PAIR, os limiares auditivos em 3, 4 e 6 kHz foram significativamente maiores na orelha esquerda. No grupo PAIR, os potenciais PI, PIII e/ou PV foram ausentes em uma pequena parcela; foi observado prolongamento estatisticamente significante das latencias absolutas de PI, PIII e PV, das latencias interpicos (LIP) LIP I-III, bilateralmente e da LIP I-V na orelha esquerda. CONCLUSAO: No grupo PAIR, alem da lesao sensorial, as modificacoes das latencias do PEATE sugerem lesao funcional do primeiro neuronio aferente da via auditiva, de forma precoce.