Avaliação Mecânica do Alumínio Anodizado

Aluminio (Al) e um elemento abundante e muito utilizado em utensilios domesticos e embalagens de alimentos por possuir boa resistencia a corrosao. Entretanto, quando exposto a meios contendo cloretos, como na industria de alimentos, sofre degradacao. A anodizacao e uma tecnica que pode minimizar esta desvantagem. Esta tecnica aplicada sobre o aluminio aumenta o oxido protetor e desta forma, suas propriedades mecânicas sao modificas. As caracteristicas da barreira de oxido formada durante o processo de anodizacao podem tornar o sistema mais resistente a corrosao e ao desgaste. Por outro lado, e possivel que sejam geradas tensoes residuais na interface metal/oxido, fragilizando a superficie e tornando-a suscetivel a fadiga. O presente trabalho teve o objetivo de melhorar a protecao contra a corrosao do Al atraves da anodizacao, buscando um resultado otimo entre a melhora na protecao anticorrosiva e as mudancas em suas propriedades mecânicas. O Al foi lixado com lixas de granulometria 400 e 600, cortado no sentido da laminacao em placas retangulares de 3,5 x 2,0 cm. Apos, o material foi anodizado com corrente controlada em 1 mA/cm2. O diferencial entre as placas foi o tempo, variado entre 15, 20 e 30 min. A resistencia mecânica do aluminio foi avaliada atraves de ensaios mecânicos, comparando o comportamento do sistema metal/oxido frente ao oxido formado em sua superficie. As analises foram realizadas em ensaios de flexao simples e tracao no equipamento de Analise Mecânica Dinâmica (AMD). Verificou-se a influencia da anodizacao na resistencia mecânica do material. Resultados previos indicaram que o oxido formado na anodizacao sobre a amostra de aluminio teve influencia na propriedade mecânica do sistema (resistencia mecânica do oxido e resistencia mecânica do metal). Com o ensaio de flexao simples realizado, verificou-se uma reducao da tensao de escoamento, bem como o aumento da deformacao caracteristica das amostras anodizadas em relacao as amostras metalicas sem anodizacao. Na amostra sem anodizacao a tensao de escoamento ficou em 3600 MPa a 0,72% de deformacao enquanto que a amostra anodizada a 15 min apresentou uma tensao de escoamento de 850MPa a 1,4% de deformacao, demonstrando que a formacao de oxidos pela anodizacao reduziu a resistencia mecânica do sistema. Concluiu-se que existem tensoes superficiais no sistema causadas pelo processo de anodizacao.