Los radares modifican comportamientos de velocidad excesiva en áreas urbanas

Este estudio observacional fue realizado para estimar la prevalencia de los conductores que no respetan el limite de velocidad en vias urbanas y estudiar los factores relacionados con este comportamiento. La muestra consistio en 8.565 vehiculos circulando en zonas con y sin radares fijos en funcionamiento. Se encontro que 40% de los vehiculos a 200 metros mas alla del radar estacionario y 33,6% de los observados en las zonas sin radar exceden los limites legales (p < 0,001). Las motos registran una velocidad maxima mas elevada (126km/h). Los hombres fueron mayoria (87,6%), el uso de celular mientras se conduce represento un 3.3% de todas las observaciones y el 74,6% de los conductores estaban usando cinturones de seguridad entre los automobilistas. En sitios donde no habia presencia de radar estacionario, se observo una mayor proporcion de mujeres que usan el telefono y el cinturon de seguridad (p < 0,05 para ambas comparaciones), independientemente de los limites de velocidad. Se sugiere que la adherencia a las normas referidas a velocidades maximas va mas alla de las intervenciones estructurales.