Glasfaserverbund-Werkstoffe für Fahrwerkkomponenten

Weil die Festigkeitsauslegung als Entscheidungsgrundlage fur oder gegen ein bestimmtes Konzept dient, wurde aus dem Gesamt-Fahrwerkkonzept ein C-Trager (Radtragerersatzsystem) extrahiert, um Fehlentscheidungen auszuschliesen. Anhand dieses Prufbauteils sollten dann die entwickelten FE-Auslegungsmethoden verifiziert werden. Der C-Trager beinhaltet gekrummte Bauteilbereiche, die als kritisch bewertet wurden. Als reales, komplex dynamisch lasttragendes Bauteil aus GFK sollte er im Versuch getestet werden, um die Berechnungen mit Schalen- oder Volumenmodellen auf ihre Gultigkeit hin zu uberprufen. Um die Berechnung mit einer zerstorenden Prufung vergleichen zu konnen, wurde der C-Trager bis zum Versagensfall berechnet.