디젤-가솔린 복합연료 엔진 및 이의 예혼합 압축 착화 혼합 연소 제어방법

본 발명의 예혼합 압축 착화 혼합 연소방식인 P-mCCI(Pre-mixed Charge Compression Ignition)제어방법은 예혼합기 흡기행정에서 공급되는 공기(+ EGR가스) 및 가솔린 연료가 예혼합 분위기를 조성하고, 이어지는 압축착화행정에서 적어도 2단계로 구분되어 공급된 디젤연료가 디젤의 압축착화연소 분위기를 형성함과 더불어 착화 트리거(Trigger)로 작용하여 화염을 형성하며, 이어지는 팽창행정에서 상기 흡기행정에서 공급되어 예혼합 분위기를 형성한 가솔린 연료가 연소되어 동력을 발생시켜줌으로써, 착화시기 및 연소 제어 곤란에 따른 연소 불안정은 물론 동력성능을 제한하는 노킹(Knocking)등을 모두 해소한 실용화된 디젤-가솔린 복합연료 엔진을 구현하는 특징을 갖는다.