ESTRATEGIAS PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DEL METRO LIGERO A TRAVÉS DE SU INSERCIÓN URBANA

La COST Action 1103: “Operation and safety of tramways in interaction with public space”,desarrollada entre 2011 y 2015, tenia como objetivo alcanzar un mejor entendimiento de laseguridad del metro ligero en su relacion con el espacio urbano.Durante la Accion se puso de manifiesto que los diferentes sistemas de metro ligero europeostienen filosofias totalmente distintas entre ellos. Algunas redes prestan mas atencion a laproteccion del sistema, con un planteamiento cercano al del ferrocarril convencional. Otrastratan de conseguir sistemas mejor integrados con la ciudad, facilitando la coexistencia conpeatones y ciclistas en el centro urbano, pero garantizando en cualquier caso la capacidad yvelocidad del metro ligero en el area metropolitana.En cualquier caso, a pesar de las particularidades de cada red, los metros ligeros de todo elmundo se enfrentan a retos de seguridad similares, y las soluciones aplicadas en un lugarpueden ser utiles para otras redes de nueva implantacion o existentes que se enfrenten a losmismos problemas.En esta ponencia se presentaran algunas de las medidas utilizadas por diferentes metrosligeros europeos para mejorar la seguridad de ciertos puntos diagnosticados previamentecomo puntos conflictivos (a traves de los datos de accidentes de los operadores). El origende los datos utilizados es un cuestionario sobre dichos puntos conflictivos realizado durantela Accion, que fue respondido por 24 operadores de toda Europa e Israel. DOI: http://dx.doi.org/10.4995/CIT2016.2016.3738