Propriétés de l’interface d’infrastructures métalliques portuaires : facteurs d’impact corrosion/anticorrosion

Resume : L’exposition d’aciers a des conditions maritimes portuaires (immersion, marnage, eclaboussures...) conduit rapidement a la formation d’un depot sur la surface metallique Ce depot est constitue d’un melange de produits de corrosion de l’acier et de composes mineraux et organiques. La presence de ces depots peut se reveler protectrice ou nefaste vis-a-vis des phenomenes de corrosion selon leurs caracteristiques (nature, repartition, conductivite, ...). Cette etude vise a ameliorer les connaissances des proprietes d’interfaces acier/environnement des infrastructures metalliques portuaires afin d’optimiser la mise en place et le dimensionnement d’un systeme de protection cathodique. Ces travaux sont bases sur l’analyse des caracteristiques physico-chimiques et electrochimiques des depots formes sur des coupons d’acier au carbone exposes 6 a 7 ans en zone des basses eaux en conditions naturelles portuaires au sein des Grands Ports Maritime de NantesSaint-Nazaire et du Havre. Ces coupons ont ete places dans differentes conditions d’essais : sous protection cathodique permanente ou differee, a l’abandon ou sous rupture de protection. Les resultats de ce travail de recherche a permis de mettre en evidence, quel que soit le site pilote (estuarien ou strictement maritime), la formation de produits de corrosion selon le mecanisme generalement attendu sur des coupons d’acier a l’abandon. La protection cathodique permet une diminution significative de la cinetique de corrosion. Elle ne modifie pas fondamentalement la nature des produits de corrosion mais favorise la formation d’un depot plus protecteur que celui obtenu a l’abandon. Mots cles : Corrosion marine – Protection cathodique – Electrochimie – Raman – DRX