터널붕괴구간 조사에서 3차원 전기비저항탐사의 활용

본 연구에서는 전기비저항탐사 3차원 해석을 이용한 터널붕괴구간의 위치 및 규모 파악과 그라우팅 전ㆍ후 탐사 결과의 비교를 통하여 붕락구간 보강 및 그라우팅 충진효과가 반영되고 있는지에 대하여 검토하였다. 전기비저항탐사 자료해석 결과 터널붕괴 구간의 비저항값은 270 Ohm-m 미만으로 나타났으며, 그라우팅 후의 비저항값은 500 Ohm-m 이상으로 상승한 것을 확인하였다. 보강 전에 비하여 보강 후 탐사 결과 붕괴구간 비저항값의 상승 현상은 보강 공사로 인한 지하수 차단, 암질의 개선, 공동의 충진에 의한 영향으로 판단된다.