Novel procedure model for an improved comparison of simulation and component crash test results

Fur die effektive Vorauslegung und fur verbesserte Validierungscrashversuche von Komponenten wird am Institut fur Fahrzeugkonzepte ein Vorgehensmodell zur Konzeption und Auslegung von Komponentenprufstanden fur Schlittenversuche entwickelt. Ziel des Vorgehensmodells ist ein effizienter Aufbau von Schlittenversuchen fur Fahrzeugkomponenten, mit der Anforderung die Bauteile reproduzierbar so zu belasten und einzubinden, dass ihr Crashverhalten nahe dem realen Einsatz im Fahrzeug ist. Fokus ist die Reproduzierbarkeit und Vergleichbarkeit zwischen Versuchen untereinander und zwischen Versuch und Simulation. Das Vorgehensmodell wurde prasentiert und ausgewahlte Inhalte am Beispiel eines Turprufstandes mit Belastungen in Anlehnung an den Seitenaufprall ECE-R95 detaillierter erlautert.