Paisajes patrimoniales en coexistencia. Modelos arquitectónicos para la integración de infraestructuras viarias en el territorio

La construccion de grandes infraestructuras ha constituido desde los origenes de las sociedades, una necesidad de primer orden para el desarrollo social y economico de los diferentes territorios. A pesar de esto, su aceptacion se ha convertido en un proceso muy complejo., ya que el usuario demanda sus beneficios pero, al mismo tiempo, rechaza el modo en que se modifica su paisaje para integrar fisicamente la nueva via, mas aun en el caso de que sean paisajes de constatados valores. La fragilidad del paisaje patrimonial se pone de manifiesto y se hace necesario buscar nuevas estrategias que hagan coexistir verdaderamente la presencia de las infraestructuras viarias dentro de su paisaje. El presente estudio se fundamenta en la defensa del paisaje patrimonial entendido como un sistema vivo, un rico palimpsesto compuesto por diferentes tiempos y memorias superpuestas en el territorio, capaz de crecer a medida que recibe la incorporacion de nuevos sistemas. Las grandes infraestructuras del pasado forman parte de nuestro patrimonio mas valioso y las nuevas intervenciones han de aspirar, a traves de un buen proyecto de arquitectura, a tener un interes estetico o incluso artistico que contribuya a renovar y ampliar los valores del paisaje patrimonial. La investigacion parte de la concepcion del proyecto de arquitectura como el medio necesario para una correcta articulacion entre paisaje e infraestructura, principalmente en los entornos de mayor valor patrimonial. El proyecto es estudiado como herramienta necesaria, garante de la viabilidad de la construccion de una infraestructura que ha de ser subordinada a la conservacion, proteccion, visibilidad, accesibilidad y legibilidad de los paisajes patrimoniales en los que se inserta. Por otro lado, tambien se plantea la busqueda de aquellos aspectos que, tratados de un modo critico y reflexivo, conviertan una intervencion en un nuevo valor patrimonial que pueda incorporarse como un legado hacia el futuro. Para ello se ha realizado, en primer lugar, un amplio estudio teorico y proyectual en que se tratan los mecanismos arquitectonicos de introduccion de nuevas infraestructuras en el territorio aplicados a un conjunto de casos de estudio de gran relevancia a nivel europeo. En segundo lugar, se ha desarrollado un estudio en profundidad mas experimental y reforzado con nuevas propuestas, en que se analizan los casos de estudio abordados por el grupo de investigacion LAB/PAP a lo largo de los ultimos anos, de modo que, a traves de su desarrollo, estudio y optimizacion, aporten las claves de proyecto mas adecuadas a las situaciones mas habituales que se producen en el paisaje patrimonial de nuestro entorno.