Simulation numérique d'un disque de frein automobile par une méthode de calcul eulérien

Une modelisation thermomecanique tridimensionnelle du disque de frein plein automobile est presentee dans cet article. Elle repose sur de nouveaux algorithmes euleriens qui ont ete developpes et implementes dans le logiciel Abaqus pour resoudre les problemes de structures soumises a des chargements thermomecaniques mobiles. Les principes et la mise en equations de ces algorithmes sont brievement decrits. Puis la simulation d'un freinage d'arret illustre la methode de resolution proposee. Les calculs sont correles avec des essais effectues sur un banc dynamometrique instrumente. L'analyse des resultats permet de mettre en evidence divers effets de structure tridimensionnels que les modeles 2D ou axisymetriques ne permettraient pas de predire.