Les sciences sociales françaises face à la gare. Bilan et lecture critique

Avec l’essor urbain du XIXe siecle, la gare est devenue un lieu multifonctionnel. Elle assure le passage de la ville a la campagne, du ferme a l’ouvert. Ses usagers sont de classes sociales et de nationalites diverses. Son statut de « porte de la ville » lui confere, encore au XXIe siecle, un role central dans l’organisation de l’espace tant d’un point de vue materiel que symbolique. Lieu public le plus recent de l’espace urbain, elle est riche d’enjeux architecturaux, industriels et historiques.Mon etude, qui s’ancre dans le champ des sciences sociales, porte sur les usages sociaux de la gare urbaine comme espace public dans ses dimensions politique, historique et architecturale. Il s’agit de comprendre comment les sciences sociales (l’histoire, l’urbanisme, la sociologie, l’anthropologie) ont envisage la gare d’un point de vue methodologique et epistemologique.En m’appuyant sur une recherche bibliographique menee durant l’annee universitaire 2005-2006, je presenterai les diverses approches et les principaux travaux d’histoire, de sociologie, d’anthropologie et d’urbanisme sur le theme de la gare, et plus largement sur ce que certains appellent aujourd’hui les lieux-mouvements en France.