Getriebevorrichtung, insbesondere für Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung, umfassend ein erstes Getriebebauteil (2) und ein zweites Getriebebauteil (9), welche drehbar miteinander verbunden sind, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Getriebebauteil (2, 9) ein Dampfungselement (11) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dampfungselement (11) integral mit dem ersten und/oder dem zweiten Getriebeelement (2, 9) gebildet ist und das Dampfungselement (11) eine Dampfung in Umfangsrichtung der Getriebebauteile und in Axialrichtung (X-X) der Getriebebauteile bereitstellt.