Análise dos parâmetros mecânicos das misturas asfálticas com adição de óxidos metálicos

O pavimento asfaltico convencional, devido a sua coloracao escura, absorve uma grande quantidade de energia que e transformada em calor, promovendo um enorme desconforto termico para as pessoas que vivem nesse ambiente. Esse estudo trata da adicao de pigmentos vermelhos na mistura asfaltica para obtencao de misturas asfalticas coloridas. A incorporacao de oxidos metalicos em misturas asfalticas surge como uma forma de diminuir o albedo e consequentemente minimizar os efeitos da Ilha de Calor Urbana, alem disso e esperado que nao ocorra diminuicao dos parâmetros mecânicos a fim de comprometer sua estrutura. Para realizacao desse estudo o ligante asfaltico utilizado na pesquisa foi submetido a ensaios de penetracao, ponto de amolecimento e viscosidade rotacional e os agregados caracterizados com os ensaios de massa especifica, granulometria e abrasao Los Angeles. A dosagem Marshall foi utilizada para producao dos corpos de prova a serem ensaiados para quantificacao dos ensaios mecânicos: Resistencia a Tracao, Modulo de Resiliencia e Estabilidade Marshall. As misturas com adicao de 5% de oxido metalico vermelho e amarelo apresentaram resultados de resistencia inferiores a mistura de referencia fabricada sem a adicao do corante. No entanto, as misturas asfalticas com corante atendem aos requisitos minimos exigidos por norma para todos os ensaios realizados, podendo ser utilizada em pavimentos coloridos com a finalidade de diminuir o efeito de Ilha de Calor Urbana. Palavras-chave: oxido metalico. dosagem Marshall. mistura asfaltica.