EINSPRITZSYSTEME FUER MODERNE, UMWELTVERTRAEGLICHE DIESELMOTOREN

Bei der Erfuellung der Kriterien Wirtschaftlichkeit, geringe Abgas-Emissionen, niedriges Geraeusch sowie hohe Leistungsreserve spielt die Einspritzanlage eine wichtige Rolle. Zur Erfuellung auch kuenftiger Anforderungen hat Bosch die Einspritzanlagen mit Reihen- und Verteilerpumpen weiterentwickelt und mit elektronischen Regelsystemen ausgestattet. Darueber hinaus wurden fuer Motoren mit Direkteinspritzung voellig neue Einspritzanlagen entwickelt. Im Beitrag wird auf die bewaehrten Axialkolben-Verteilereinspritzpumpen eingegangen. Ferner werden neue Verteilereinspritzpumpen-Systeme mit Magnetventilsteuerung, die Reihenpumpe, die Hubschieberpumpe, die Pumpe-Duese-Einheit und die Pumpe-Leitung-Duese und das Common Rail-Einspritzsystem, ein Speichereinspritzsystem vorgestellt. Jedes System hat dabei seine spezifischen Vorteile, auf die abschliessend fuer Diesel-Einspritzsysteme im Personenwagen und beim Nutzfahrzeug hingewiesen wird.