Systeme d'injection de carburant et moteur diesel equipe de ce systeme, et procede de regulation du systeme d'injection de carburant

L'invention concerne un systeme d'injection de carburant susceptible de reduire NOx des gaz d'echappement tout en maintenant de maniere satisfaisante le taux de consommation de carburant. Elle concerne egalement un moteur diesel qui en est equipe. Le systeme d'injection de carburant comprend un accumulateur de pression destine a accumuler du carburant a pression accrue, un injecteur de carburant destine a injecter du carburant en etant ouverte en reponse a l'alimentation de carburant a partir de l'accumulateur de pression, un canal d'alimentation destine a alimenter en carburant l'injecteur de carburant a partir de l'accumulateur de pression, et deux electrovannes reliees en parallele au canal d'alimentation et concues pour assurer ou interrompre de maniere individuelle l'alimentation en carburant de l'injecteur de carburant. L'invention concerne en outre une electrovanne dont le debit de carburant lors de son ouverture est fixe a une valeur inferieure a celle de l'autre electrovanne lors de l'ouverture de celle-ci. En alimentant en carburant l'injecteur de carburant, l'electrovanne est ouverte en premier, suivie de l'ouverture de l'autre electrovanne.